中山标准精框

零件的内孔通常按如下方式加工：

在模具部件中钻孔有两种主要方法：一种是钻头的旋转，该部件是固定的而不是旋转的，例如在传统的台钻，摇臂钻或镗床上钻孔;另一种方法是旋转零件，钻头不旋转，例如在车床上钻孔。这两种不同的钻孔方法产生不同的误差。钻头或钻头钻孔，因为钻头旋转，非刚性钻头很容易偏转，加工孔的中心线偏移，但孔径不会改变。

钻头的直径通常不超过75毫米。如果钻孔直径大于30 mm，通常使用两次，即首先钻出直径较小（所需孔尺寸的0.5至0.7倍）的钻头，然后使用孔直径。汽车模型腔加工第二次钻出适当的钻头，直到它被加工到所需的直径以减小进给力。

钻头的钻孔精度一般达到IT11~IT13，表面粗糙度Ra为5.0~12.5um。

2铰孔是一种通过铰孔扩大零件孔径的方法。他可以预先加工成成品（铰孔，钻孔）或不太刺耳的孔。扩孔加工精度一般达到IT10~IT13，表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。

3铰孔是一种用铰刀加工孔以完成未淬火孔的方法。扩孔加工精度一般达到IT6~IT10，表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。

在模具制造过程中，经常使用手动铰孔，其具有切削速度慢，加热困难和组合边缘生成，切削期间无振动以及易于控制刀具中心位置的优点。因此，汽车模型腔批发当孔的精度非常高时，主要使用手动铰孔，或者通过机器铰链进行手动铰孔。

铰孔时要注意以下几点：

合理选择铰孔余量和切割规格。

托架铰刀边缘应平坦，并提高磨刀质量。

C.对钢进行铰孔时，使用乳液作为切削液。

4车床孔中的孔，主要特征是零件与主轴一起旋转，刀具进给运动，双色模架加工孔轴与零件的旋转轴同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的旋转精度。孔的纵向几何误差主要取决于工具的进给方向。孔图案适用于处理具有同轴表面和需要同轴的孔的部件。

学生的五个瞳孔主要由工具喂养，部分喂食。在这种钻孔模式中，桅杆的变形对孔的纵向形状精度没有影响，并且工作台的进给方向的歪斜或不精确导致孔的中心线的形状误差。

镗孔也可以在车床，铣床，CNC机床上进行，并且它具有广泛的应用，用于加工不同尺寸和精度的孔。对于直径较大的孔，瞳孔几乎是唯一的方法。